Трактор Xingtai | Синтай XT-244С с кабиной



Цена 561 660 руб.

Оставить заявку

Полноприводный трактор Xingtai XT-244С - это надежная качественная машина, способная продуктивно выполнять множество сельскохозяйственных, коммунальных и строительных операций с навесным оборудованием различных производителей - как китайских, так отечественных и европейских.

Фирменный трактор XT производства государственной фабрики XINGTAI FIRST TRACTOR MANUFACTURING проходит обязательный государственный инспекционный контроль, и поставляется в РФ только под оригинальным торговым знаком XINGTAI XT.

Если вы покупаете аналогичный трактор под другой маркировкой, вы можете приобрести некачественную технику которая была произведена на заводах низшего качества без контроля качества.

Трактор с кабиной Синтай XT-244C поставляется в максимально возможной комплектации: с гидроусилителем руля, КПП (4+1)x2, блокировкой заднего моста, кабиной с отопителем и вентилятором, доп. гидровыходами, передними и задними грузами-утяжелителями.

Также, в комплектацию входят:

  • КПП (4+1)x2 с блокировкой дифференциала заднего моста
  • Полный привод с гидроусилителем руля
  • ГУР будет оснащен собственным гидроконтуром и насосом НШ
  • Двигатель HS385 (трехцилиндровый)
  • Передний и задний утяжелитель
  • Сиденье с амортизаторами
  • Качественная износоустойчивая резина колес
  • Колеса размером 6.00-16 / 9.50-24
  • Приборная панель с максимальным количеством датчиков, включая счетчик моточасов.
  • Дополнительный гидровыход
  • Электро-розетка для прицепа
Xingtai province - это название провинции в Китае, где располагается три Синтайских- завода, продукция которых поставляется в РФ как под прямым названием Xingtai (XT), так и под названиями «Уралец», «Кентавр», «Русич», «Калибр» и другими. При этом, «Русич» и «Калибр» поставляются с третьего завода (имеющего самый низкий уровень качества), «Кентавр» и «Уралец» со второго завода (средний уровень качества), а Xingtai - XT с первого Синтайского завода (лучшего по качеству).
Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Не автономный шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами, 540 об/мин
Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов | Уровень топлива
1550
240
Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Механическая
Несъемная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Механическое сцепное устройство и электророзетка
Штатный распределитель для трехточечного подвеса
(4 вперед + 1 назад) x 2
KM385BT Дизельный четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров
Отсутствует
24 л.с.
Блокировка планетарного механизма заднего моста
Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Передние противовесы 6 блоков по 10 кг | задние балласты на колесах
Блокировка планетарного механизма заднего моста
1532
Китай
Дополнительная опция
1550
4WD полный привод
9,50" - 24"
Китай/Россия
1 пара гидровыходов
Полностью гидравлическая рулевая передача с отдельным гидравлическим контуром
6,00" - 16"
Длина 3200 | Ширина 1420 | Высота кабины по верхней точке 2290
Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса
Трехточечная навесная система | 420 кг грузоподъемность
1250 - 1400
340
Клаксон

Оставить отзыв

Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале